前几天休班回家，下火车倒汽车的过程中，结识了一位和我同样跑礼拜天通勤的铁路人，聊起了“4.28”胶济线铁路特大事故时，他讲到了一个网站，说那里面写有不少东西，可以去看看。像得了块宝贝似的，我得着了个机会后，就按他所提示的，输入了网名，进行搜索，果然，一个新的网站出现了。

一连看了好长时间，看人家那里面写的东西确实不错的，而且也特别专业，想必都是些专业人士所写，但我更注意的还是那里面关于前几天那特大事故的细节披露或者讨论。但看多了之后我就多少优点不解了，因为那里面很多的评论，尽管相当深刻，但总让我感觉没有抓到实质。比如那些分析事故原因的，都是谈的什么超速、临时便线、调度命令什么的，我就纳了闷了，是不是发这些议论的是某部门的卧底，故意在这里诱导网民啊？人人都能看到的管理层思路的问题怎么就很少有人正面提出来呢？还有关于要“不长”下课的，竟然大都是要其辞职谢罪，怎么就没有要追究其责任的呢？最初被撤职的济南局局长、书记还有是“停职审查”呢，难道高层的就不存在审查的问题了？

我倒发现有一个朋友说的比较好，他说，别人的“评论没有抓到关键，关键是去年就听到了既有线完成了提速改造，为什么现在那些已经完成了改造的线路上仍然在进行大规模的改造，当时是为了追求4.18的效应，没有条件谎报条件也要上，造成了基础不牢，地洞山摇……”我认为这样分析有些道理。另外还发现一个关于“告诉铁路自主创新背后的迷雾”，也说得很好，只可惜，那么好的文章没有被顶起来。关于要“不长”下课的，我觉得说那样话的人态度不好，人家高级干部都是很讲政治，很有“政治耻感”的，人家本来处理完事故就能做的事，何必你们在这里嚷嚷呢，细想想，这样的嚷嚷能处理事故，还是能慰祭亡灵呢？更有甚者，还有人把人家弟弟什么的事情都给抖落出来，那多，多不仗义啊。我认为他们那样做分明是来添乱的，所以，我劝大家，还是别太过分激动才好。

说了半天也没告诉各位是什么新网站，一定会有人怪我买关子的，那我还是说出来吧。我那新认识的网站就是“中国铁道论坛”。

没别的意思，就当给它做个广告了。不信？那你就可以进去看看么……