今天，听人说大秦铁路发生了大事故，说是下午14时25分，大秦线630.657公里处，77101次列车中部机车后台车及机后多少位共计39辆车脱线，并有车辆颠覆，中断上下行行车……不由地我感慨起来。要知道，从4月28日山东胶济线铁路重大事故之后，全国铁路可都是在进行“大反思、大检查”的呀，而且，我所在的铁路局还别出心裁地又在铁道部的两大之外增加了“大教育、大落实”两大，变成了“四大”。按各级领导的部署，“四大”活动要一直开展到9月底，残奥会结束。

按说，活动已经进行了两个多月，铁道部、铁路局的下来过不少的督导组，活动应该取得成效的了，然而，就我所接触到的信息却是全路从来没有安稳过，可以说是小事故一直没断，几天前铁道部电视电话会上就通报了6月17至6月23日一周间发生的，5起脱线1起火灾典型事故。让人一直弄不明白，这“两大”、“四大”的怎么就阻止不了事故呢？

没事与人闲聊时也探讨这类似的问题，总是感到，很多原因不在反思不反思，而是在职工队伍中有一种浓浓的抵触情绪，要我在这里说，我还说不太清楚，但要去相关的铁路论坛上看看，大家或许就明白了。为什么我们下了这么大的精力去反思、去检查、去教育、去整改、去落实，仍然是该出事的出事，不出事的不出事呢？其中的原因相信上级的领导必任何人都明白。

本想吃完饭后坐下来好好分析一下这其中的原因，但浏览了几个网站，看了些新闻以及论坛帖子之后，觉得还是不再多说什么的好了。你看么：6月28日贵州的火烧公安局、7月1日上海的游民杀警察，今天张家界的办事处爆炸……“煤气罐”、“杀猪刀”、“俯卧撑”等等新词汇的流行，感觉这世道真的已经够乱的了，那就别再添乱，静下心来，忙活自己手头的工作吧。用一句流行过的话说，安心干好本职工作，以实际行动来为维护安定团结的大好局面做出贡献啊。